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更新时间: 2025-02-23
入口坡道;去掉两个侧壁板,通过箱体内的导轨结构,将活动设置在箱体内的两个一体的功能空间体向外移出,并向两个侧壁板的方向固定,以扩大内部空间;将箱体内的多组屋架梁安装在箱盖和一体化功能空间体上,形成梁架结构,然后将两侧墙板分别固定在梁架结构上,形成屋顶结构,从而建造集装箱房,解决了现有可拆卸集装箱房结构复杂、运输时空间利用率低、可塑性弱、房屋使用空间有限等问题。
技术领域
本发明涉及建筑领域,尤其涉及一种便于运输、可拆卸修复的集装箱房的建造方法。
技术背景
集装箱运输作为一种先进的运输组织和管理形式,在国内外已被广泛采用。现代集装箱运输的热潮席卷全球,各国都将集装箱运输的普及和发展视为国内货物运输现代化进程的标志。据统计,从2004年到2008年,仅海运集装箱的年产量就在300万标准箱左右,约有100万标准箱的集装箱因老旧等原因退市。如何有效地处理这些用过的容器已经成为一个严重的问题。
目前在工程建设、石油勘探、军事野外作业、救灾等方面的建设、运营和培训。露营的问题通常通过搭建临时工棚或帐篷来解决。搭建棚子虽然是可行的方法,但只能使用一次,浪费时间和成本;但搭建帐篷时,其抗风雨、耐寒、防暑性能较差,使用寿命较短;施工现场用砖、水泥轻质构件、轻质保温板等材料搭建的临时建筑不仅施工时间长,而且整体性和美观性差。对于临时建筑,造价高,经济性差,拆除时容易产生大量建筑垃圾,不利于环保,且损失大,灵活性和舒适性安全性差。一些建设较快的建筑不直接改变集装箱的模块,不能直接运输,必须装在集装箱中运输,尺寸往往小于集装箱。有鉴于此,业内提供一种集装箱移动房屋,因其抗风、防雨能力强、坚固耐用、结构简单、移动安装方便等特点,被广泛应用于(临时)住宅甚至办公室。
现有的一个集装箱房采用标准集装箱的箱体作为房屋结构的主体。箱体前端的侧板设有门和玻璃窗,箱体内设有一些必要的生活设施,以增加容器的舒适性和功能性。然而,由于现有集装箱库的空间大小受到集装箱箱尺寸的限制,其使用空间仅局限于集装箱内部和集装箱的组合。这样,当需要扩大房间空间时,只能通过增加箱体本身的尺寸或使用多个容器的组合来实现,这不仅增加了箱体的数量和运输成本,而且由于复杂的安装过程也增加了劳动力成本。
发明概述
鉴于现有技术的上述缺点,本发明的目的是提供一种建造集装箱房屋的方法,用于解决现有可拆卸建筑结构技术中房屋结构复杂、运输过程中空间利用率小、可塑性弱、使用空间有限的问题。
为了实现上述和其他相关目的,本发明提供了一种用于建造集装箱房屋的方法,该方法至少包括:
提供集装箱箱体,包括集装箱结构、箱底、箱盖、两个端壁板和位于箱底和箱盖之间的两个侧壁板,将端壁板分为上端壁板和下端壁板;
预制分别由地板、顶板、连接地板和顶板的两个端板以及连接两个端板的外壁板围成的两个一体式功能空间体,分别在集装箱内的箱底和箱盖上铺设导轨结构,将两个一体式功能空间体滑动设置在箱体内;
预制多组可装入箱体的屋架梁,分别由一根跨度等于箱体宽度的主框架梁和两根跨度等于整体功能空间体扩展宽度的副框架梁组成;
将箱体一端侧的上端壁板和下端壁板拆下,分别安装在端侧开口的上下边缘,分别形成入口雨篷和入口坡道,入口坡道也可以用台阶代替;
去掉两个侧壁板,通过导轨结构将活动设置在箱体内的两个一体化功能空间体向两个侧壁板的方向向外移动,使地板与箱体底部连接,两个端板分别与两个端壁板连接,每个一体化功能空间体被固定;
主框架梁固定在箱盖上,两个副框架梁分别固定在两个整体功能空间体的顶板上,形成一组与箱体外部结构一致的屋顶框架梁,多组屋顶框架梁形成梁架结构,然后将两个侧墙板分别固定在梁架结构上,形成屋顶结构,从而建造集装箱式整体房屋。
在集装箱房屋的建造方法中,屋顶结构包括平屋顶、双坡屋顶或单坡屋顶。
在本发明的集装箱房屋的建造方法中,预制建筑构件还包括分别布置在坡屋顶两侧的屋檐上的两个导水通道。每块侧壁板的**边设有与导水槽相对应的凹槽,侧壁板的**边的长度与凹槽的长度相等。
在本发明的集装箱房屋的建造方法中,预制建筑构件还包括用于密封两个侧壁板的第二边缘之间的间隙的脊,并且侧壁板的第二边缘的长度等于脊的长度。屋脊具有用于配合两个侧壁板的第二边缘之间的间隙的配合部,以及一体形成在配合部的两个对称侧上并用于配合两个侧壁板的上表面的覆盖部。
在集装箱房的建造方法中,导轨结构包括设置在箱底和箱盖上的导轨,以及设置在一体化功能空间体的两个端板上的滚轮。
集装箱房的建造方法中,屋架梁的主框架梁为等腰钝角三角形结构,副框架梁为直角三角形结构,主框架梁的长边与箱体的宽度相等,副框架梁的一条右边与整体功能空间体的展开宽度相等,副框架梁的**小锐角的角度与主框架梁的锐角的角度相等。
在本发明的集装箱房屋的建造方法中,侧壁板通过销连接、开口连接、螺纹连接或焊接固定在梁框架结构上,上端壁板和下端壁板分别通过销连接、开口连接、蝶形连接或焊接安装在箱体端部开口的上下边缘上。
在集装箱房的建造方法中,箱体端侧的开口处设有入口门;集成功能空间体的外墙板上设有窗户,集成功能空间体设有保温层和防水层。
本发明集装箱房的建造方法中,集装箱式箱体的外壳规格为20英尺柜、40英尺柜、40英尺高柜、40英尺超宽柜中的任意一种。
如上所述,本发明的集装箱房屋的建造方法具有以下有益效果:
1.充分利用废旧二手集装箱进行改造,对低碳生态生活和可持续发展具有积极意义。
2.本发明的集装箱房以安装时间短、干燥作业为主要施工方式,所需建筑材料的物流一次性到位,与传统施工相比,大大减少了对原有环境的破坏。此外,本发明的集装箱房屋由于现场劳动力较少,可以降低劳动力成本。
3.本发明的集装箱库可以随时恢复到原来的箱体,重新运输,大大提高了集装箱库的利用率,可以更好地适应多样化的基地。而且,本发明的施工方法在集装箱房安装完成后不需要返还空集装箱,也不需要支付返还运费,大大节约了成本。
4.本发明的集装箱房屋的各种部件可以模块化地大量生产,这将促进未来房屋的工业化。作为一个新兴产业,可以充分促进相关产业的发展。
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